司馬限林道，位於苗栗縣大湖鄉與泰安鄉，一般都是從大湖鄉進入抵達雪見遊憩區為止...
但是司馬限林道並不是只有這樣，目前還可往雪見遊憩區通行至北坑山登山口，林道起點為中興派出所，可通行至北坑山登山口約30K
司馬限林道的前身也是北坑溪古道的一部份...
北坑溪古道建於1922年，為日本人建造的警備道，全線有10個駐在所，可一路通至現在的觀霧遊憩區
日本人用這條警備道監視、控制泰雅族人的行動
目前的北坑溪古道在15K左右開始與司馬限林道分開，但是路跡並不是很清楚，所以不適合休閒健行
另外古道專家李瑞宗調查北坑溪古道選出10景包括丸田砲台、荻岡斷崖、大安溪谷、雪見瀑布、桂竹道、曙鞍部、苗栗野豇豆、棣慕華風仙花、聖稜線，但就像前面說的，並沒有辦法每個景色都見的到
詳細的內容可以參考李瑞宗寫的"流放旅人的山徑-北坑溪古道大系"一書
兩年前曾拜訪過一次，當時趁著雪見遊憩區尚未開放之前來，可以參閱上次的遊記
這次一共有12個人來騎這條林道，預計從中興派出所騎到北坑山登山口，但是找不到停車位，所以就停在4.7K的地方，那也是個視線良好的地方
這次同行的人裡面有幾個新手跟菜鳥，說真的這條林道並不是真的那麼好騎，即使從二本松開始的路段已經是水泥路面，但是爬升的坡度還是會讓人吃力
大家先在中興派出所辦理入山證，基本上只要帶身分證辦理登記即可
4.7K的地方有個棚子，應該是當地農民歇息的地方，可以做為停車的出發點
今天的天氣很好，真的是個適合出外踏青的日子，但是天氣真的太好了，最後搞的一整個曬傷
一開始先跟里程數拍個照，嗯嗯~~~離雪見還有18.7K....天呀！
這次聽說過了雪見是off-road的路況，所以這次騎XTC上路，否則我就會一樣騎公路車，畢竟水泥路面公路車是沒有問題的
5.2K是舊駐在所，也有車友把車停在這邊從這裡出發，上次來的時候算是春天，所以這裡的李花都已經盛開，拍了很多照片很過癮...
基本上從出發一直到二本松的路況都算好騎，並沒有陡坡，也都是柏油路面...
全部的人都盡情的享受這原始的景色
上雪見的路有兩條，一條是從大湖出發，另一條則是沿著大安溪一路往上走經象鼻、梅園而在二本松會合，也就是13.7K的地方
這裡可以看到一整個大安溪的溪谷，非常的開闊
遠方的的士林壩將水蓄積之後，越山引水到鯉魚潭水庫，因為單靠景山溪的溪水並無法滿足鯉魚潭水庫的蓄水量
其實同樣的狀況也發生在曾文水庫，只是上次莫拉克風災，小林村的事件也說是越域引水的工程所造成，但是不是真的這樣，小灰並不清楚
過了路口就開始比較陡的爬升，這一路就爬到20K的雪霸國家公園界碑為止
15K左右有個丸田砲台，這個砲台就是日本人控制溪谷裡象鼻、梅園部落的用途
一進入還可以看到富有象徵意義的泰雅族雕像
但真正砲台的遺址，還要在往下一段路，所以沒有時間的人或是懶惰的人就不用走下去，在這個舊駐在所改建的介紹所休息即可
從13K開始騎到這裡其實所有人都累了，畢竟前面的9KM雖然平緩也消耗了一些體力，後面這2KM的路途可真的不輕鬆，連小灰自己也是吃不消，搭配上好天氣，還真的快一整個被烤乾了
騎到17K的地方，小灰想起兩年前在這裡拍過一張照片，拿來對照一下...
還真的是兩年的變化滿大的，草、樹都長高了
這裡視野良好，當然要拍車子拍一張照
好不容易抵達雪霸國家公園界碑，真的是很辛苦...
除了先期部隊早就通過之外，剩下的人(包含小灰我)都在這邊停留拍照...
界碑這裡是很重要的景點，也就是觀賞聖稜線的好地方，由於天氣良好，所以看的很清楚
說明牌很顯然的鏡頭用的跟小灰的是不一樣的，所以角度有點偏差，但是基本上只有最左半邊的山頭沒拍到，其他的都有
其實小灰想的是，說明牌的照片根本就不是在這裡拍的，是在更北邊的地方
時序入秋，有的葉子也開始變紅了...
看樣子11月底就會有不少的楓紅可以觀賞，到時得再到大雪山一趟
待續~~~
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