小灰的天空不灰色

雖然沒有引起什麼激烈的迴響...

不過這邊還是要繼續講公路車前變(又有人說中變)的調整，針對2片式大盤唷！

首先，還是要先把前變安裝起來...如下圖所示

1. 前變與大盤的間隙大約是1~3mm
2. 前變的撥鏈片與最大齒盤勢平行的
3. 用5號六角板手鎖緊5-7 N-m
P.S (環鎖式的前變)如果是固定於碳纖維車上，你必須視情況減低鎖緊力

開始調整吧！

1. 下調整鈕(Low adjustment)
     如左圖所示，先變成前小後大的狀態
     再按右圖所示，調整內側的旋鈕，使鏈條與內側撥鏈片的距離約0-0.5mm

2. 先如左圖所示，先用手拉線去除可能的間隙
     再用5mm六角板手鎖固變速線(5-7 N-m)，如右圖所示

3. 上調整鈕(Top adjustment)
     如左圖所示，調整成前大後小
     再按右圖所示，調整外側的旋鈕，使鏈條與內側撥鏈片的距離約0-0.5mm

最難的來了...調整線張力
Shimano的公路車變速有半段的設計。也就是說兩個正常檔位之間還有個小檔位，要調整的好就看這邊的功力了

4-1. 首先如左圖所示，調整成前大後大的狀態
         右圖是解釋變速手柄的操作

4-2. 微撥b桿，會聽到卡渣一聲，並且看到前變朝小片齒盤稍為移動
         如果移動過多同時鏈條跑到小齒盤去，此時要鬆開上調整鈕1/8圈
         然後撥動a桿，回到原先位置，重複上述動作再確認一次

4-3. 此時調整鏈條張力調整器(應該是在變把的位置)
         使得內撥鏈片與鍊條的距離約0-0.5mm)，如右圖所示

5. 問題解決
     這部份就留給各位自行參考了....

一樣的，如果有翻譯錯誤的地方，歡迎指正唷！