課前閱讀，這六年來的谷關行:
06新年元旦暨緬懷921，單車百里谷關行
07元旦，再探中橫段路處
三訪谷關中橫管制站
四訪中橫谷關管制站
2010元旦單車訪谷關
=======================寫在前面===========================
去年知道中橫已經通車之後，就一值期待著更進一布的消息
果然在去年12月的時候看到新聞的報導，確定2011建國百年開始對大梨山居民開放通車
也因為這幾年的參訪，才知道這幾年來大家認為山林休養生息的背後，公路局跟台電仍在設法搶通這條公路
為了電廠的修復，便道是不得不修築的，但這也花費了大量的金錢。但另一方面，也不能不肯定這10多年來由於人的影響變少，讓山林獲得休養生息的機會
這一個月來，看到網路上不少人對於通車這回事發表意見，但絕大多數都停留在過去的資料，這些言論絕對是悖於現實的，誰能肯定中橫無法修復？亦或不修復對於台灣國土是好的？
中橫管制區域非一般人得以進入，那麼網路上的人又是從何得知裡面的現況？不禁讓人好奇...
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今年的元旦沒能騎這一遭，但還是得找機會騎一下
但是小灰好久沒騎車啦！突然要一口氣騎這麼遠，還是小剉了一下...
今年雖然寒流來襲，但不像兩年前那麼冷，不到10度，今年出發的時候大約是11度(有差嗎？)
也真的那麼幸運，怎麼怎麼騎都是預到冷天氣...今年的元旦也是剛好有寒流來...
另外，今年加碼了狂風
根據中央氣象局的觀測，海邊(以梧棲觀測站資料為主)，風力6級，最大陣風10級，都跟颱風一樣了
不信，看看椰子樹被吹成什麼樣子...
所以這次真的真的...很冷...
即使往谷關的路都是上坡，但是一整個就是熱不起來...
抵達外埔時，看到休耕的田地上的波斯菊，迎風搖曳，看的讓人心曠神怡，但也是短暫的，沒多久又一陣風吹來
這次騎的是騎一陣子在公司東拼西湊，湊出來的TCR Composite，只有車價、前叉是，其他的料件都是湊出來的，並不是市售版本...過一陣子就要還給公司了
持續往前，承受著冷天跟強風，來到后豐大橋
去年還未通車，今年已經全部搞定，而且仔細看往南的部分可是6線道，最右邊的兩線是給上高速公路用的
寬敞的路面，讓人不字禁的加快了速度...(自己好比是在開飛機呀！ 在跑道上衝刺)
這次一樣是借道東風自行車道...早上這裡人，加上沒有紅綠燈跟良好的路面品質，確實是個好選擇...
但才說良好的路面品質，就爆胎了... @_@
爆胎是小事，換一下很快，但這會不會太賽了
其實心裡面想的是說，早知道不帶備胎，就可以直接打到回府，這麼冷的天氣還出來騎車，"肖ㄟ"~~~
雖然帶了補胎片，但是卻補不上...也滿擔心要是再破一次就糗了
最後還是乖乖的上路~~~
抵達東勢的時候太陽冒了出頭，溫暖的照在身上，心情好的多了(但是風一樣沒變小...)
爆胎之後的隨身打氣筒只能打一下應急，之後還是得找真正的打氣筒打到表訂的胎壓
否則要是遇到大坑洞，就只有蛇咬爆胎一途
但是到哪找打氣筒呢？ 自行車到終點有不少自行車出租，去找一下總有吧！ 結果一問，都只有打美式氣嘴，忘了帶轉接頭的小灰只好殘念離開
轉念一想，似乎各家7-11都有打氣筒，由美利達贊助的，還有簡易工具包，提供給環島的自行車騎士使用
小灰找了一家進去，還真的有~~~
這時真的要說：美利達，就感心ㄟ~~~
從東勢開始就要進入中橫了，天氣又轉為陰天...
這個是梅樹還是桃樹，小灰搞不清楚...
但，已經開滿小花了
路上看到這個新的告示牌，很明顯的這些告示都是為了中橫通車作準備
之前的通車路段只到谷關管制站37K而已，梨山位於82K的地方，92K就到合歡溪了
龍安橋修復後又被大水沖毀，又修復了...
去新社就方便多了
過了10K後的路邊梅樹依然盛開，梅花的香味撲鼻而來
古文云: 不禁一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香
真該感謝這幾波寒流，不然哪來這麼香勒!!
再往前騎，看到道路交通資訊告示牌，中橫下雨的話管制路段不開放通行
表示管制路段仍不安全~~~
另外，里程也重新的測量
前面是原來的位置，後面是新的，牌面上還加註99的字樣，原來的牌子是96的
兩個牌子依據里程的不同而有變化，16K附近的里程是靠最近的，其他的就比較遠
到了20多K的時候，還有觀測人員正在作業，看樣子整條中橫要重新標示了...
而且絕大部分的路面全部鋪上新的柏油
每次來都會看的河中沙洲，今年還在，沒有被沖走
經過一番的努力，抵達28K的松鶴部落，現在的河床跟6年前比較，真的是低的很多了
以前的高度大概是比照片左邊的便橋橋基低1~2公尺而已
估水期的大甲溪，有種安靜的美...太陽又出現了...暖暖的好舒服
中橫的地標還在，沒有什麼變化
但是地標旁邊的路卻築起高高的水泥牆，看樣子這裡真的地勢比較低，所以水泥牆是為了洪水季來臨時到路不被淹沒而蓋的吧！
去年的一場洪水，沖毀了谷關對外的篤鳴橋
因此拆掉蓋了座新橋，原來的入口變成住家曬衣服的地方了...
新的篤鳴橋確實很有氣勢~~~
抵達谷關就快抵達管制站了，但是此時已經肚子餓沒什麼力氣...
咬著牙，拼看看，只剩3公里了
快到管制站的時候，已經有車輛開始排隊~~~呼...總算要到了
拍個照，到此一遊~~~
路旁的告示吸引了小灰的注意...
仔細看，原來是中橫管制區要進行開鑿隧道(炸山)的動作，不管是明隧道或是隧道，應該會比較安全了...至少沒有落石的威脅
抵達管制站之後，實在是餓昏了頭...
回到谷關，看到旁邊的泡腳池，想到過去幾次都沒有來泡過，不然泡一下再走好了，看等一下騎會不會有力一點
今天天氣冷，泡的人不多
但也奇怪，怎麼整個谷關也是冷清輕的..???
泡腳池裡有溫泉魚，當你的腳皮軟了之後，他就會開始跟你親親，吃你的角質拉！
不知道吃到有香港腳的，這些魚會怎麼樣??
吃了個午飯，時間已經快下午1點，回程了!!!
一路上雖然下坡，但是逆風，吹的一把鼻涕一把眼淚的...好狼狽
之後愈來愈難騎，因為過了東勢，太陽又消失了，氣溫更低了...
而且愈接近海邊，風力更強，回到后豐大橋，一整個正逆風，都快騎不動了
回到外埔，非常強的側風，吹的整台車東搖西晃，加上非常快的下坡速度，一整個危險到不行
好消息是，下午快4點回到宿舍...這次騎了130.64KM，比去年少一些
騎完之後，脫掉衣服的第一件事情，打開一包洋芋片來吃=>真的是太餓了...
泡了咖啡，再吃了蛋糕之後才稍稍平復
結果6點又跑去吃火鍋...這樣子才感到滿足，這趟旅程真的是太刺激了...
明年，有機會再去谷關吧！
期待可以騎自行車過去的一天...
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