資料上說，連續隧道群可以看到六號隧道~~~
可是再怎麼看也只看到五號而已，等走出五號隧道後，我們終於知道是為什麼了...
就是這個，淹沒了鐵道，也讓我們看不到六號隧道了...
進入六號隧道前，小灰特地拍了隧道的角落~~~
相信這個就是因為鐵路電氣化，往下挖路基的痕跡...
這在當時真的很厲害，因為列車要正常行駛，可是地基又被挖掉了，只能趁空檔跟晚上施工...
最終又能在旅客不察覺的狀況下完成鐵軌的移動工程...
光是想，就覺得很複雜的...佩服佩服前人的智慧...
內社川橋，在小灰們的口語裡叫做鯉魚潭鐵橋，又或是舊山線鐵橋...
每次都是在下面看，並不會覺得有什麼特殊之處，只是好奇這是怎樣的一個地方
現在，真正的站在這裡的時候，心中竟然有種莫名的激動(是因為這是第一個走的鐵橋嗎？)
不免俗的，小灰來一張....
按照資料說，這裡有個"昭和十三年 川崎車輛製造株式會社製造 鐵道部"的版子...
不過小灰並沒有注意到，所以沒辦法分享給各位的！
大家懷著暨緊張又興奮的心情來到橋頭~~~
人才剛走到橋頭，風突然的吹來...好強的側風，吹的帽子都要掉了...
在水庫的下池堰蓋好前，這裡的高度有34.7公尺(媽呀！)
但是蓄水之後，就沒有那麼的可怕，但是從照片還可看的出來，橋面與過了出水口的高度...
過了橋之後，真的真的.....
謝天謝地媽祖有保佑，平時有燒香，祖上有積德....(胡言亂語ing)
橋面的兩側分別是六號與七號隧道...
七號隧道總長1261M，當我們站站在隧道口時，望向內部，幽幽暗暗不見任何光亮...
陰森之感油然而生...
小灰四個人面面相覷...走？不走？ ...
前面是未知的隧道，後面是剛走過的鐵橋...硬著頭皮，上了!!!!!
隧道口上的是"巨靈讓工"
接下來的只能全部用文字敘述了，因為裡面真的是伸手不見五指...
小灰走在前頭，試著將手電筒朝向後方，頓時眼前是一片黑暗...Oh my god...真的有給他恐怖的啦！
隧道裡面有許多的水流，因此走起來也比較吃力，建議走東側....(Why???)
進入隧道後，才知道整個隧道是右彎，也因此東側的地勢稍高...導致積水的部分西側較多...(This is why?)
結果走著走著還遇到對面有群登山社的人走過來，40人的團體~~~逼的我們4個人的隊伍讓路...
(不讓路難道打架嗎？)
總算~~~看到出口了!!!
Oh...好讚！ 原來隧道的兩端都是鐵橋 (別忘了剛剛的內社川橋兩端都是隧道)
北側的標誌不是很明顯，南側的就看的清楚了
嘿嘿~~~相信沒人看的出來南側的字寫什麼吧！
這裡寫的是"一氣通"...
緊接著就是"下承式曲弦桁樑"，也就是花樑鋼橋~~~
感謝它，讓小灰上了兩次的部落格精選...
后里南端的鐵橋也是花樑鋼橋結構，不過是6孔，這裡可是10孔哩!!! 光看到規格就知道高級的多...
這種幾何之美，真的讓人難忘!!!
小灰~~~來一張!!! (有沒有看到後面那個人在幹麻？ )
沒看到是吧！ 放大給你看...
么壽喔！ high成這樣....那麼高的橋都不怕了.....
想當然，合照也是要的....大家都很開心，很高興...因為即將結束這趟旅程(這樣就知道有多辛苦了吧！)
然後....小灰還是偷偷的....拍了照片...希望給大家不一樣的Fu喔！
走出花樑鋼橋，意味著再800公尺即將抵達終點...
這時已經12點了，太陽公公的威力讓空氣都變形了...
總算到了.........Oh ya.... 有圖有真相....
抵達月台上，Albert與衛斯里已經在月台上久候...
真的很謝謝Albert的等待與衛斯里的義氣相挺，沒有你們的話，還需要再走回去哩！
走完這一趟舊鐵道之旅，心中的感觸很多，感動很多~~~
但是卻無法用文字一一來表達，正如同一開始標題寫的"走...在這裡，看到的...是？"...
這段旅程，一步步的走完，用相機一張張的拍下眼前看到的景色...但是沒有歷史的故事，那麼照片永遠只是一張照片...看不到照片後面那些讓人感動的故事...
相信還有許許多多的人知道這條舊山線背後的故事...或許你也願意跟小灰一起分享...
這次舊山線的旅程就在月眉糖廠對面的榕樹下結束...(這才是最終隱藏版...嘿嘿~~~沒照片可以看..哈！)
下次...又要去哪了呢？
P.S 下次小灰狗可能不會出現了，因為它是Nikki養的...
參考資料：
http://lib.mlc.gov.tw/webmlr/index.asp
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